الغاز النفطي المسال

غاز البروبان .. الوقود في المرتبة الثالثة

دلال جمال

البروبان مركب كيميائي وهو من الألكانات، أي أنه هيدروكربون أليفاتي ويتم الحصول عليه من خلال عملية تقطير النفط، أو أثناء عمليات استخراج الغاز الطبيعي. غاز عديم اللّون، سريع الالتهاب، يوجد في الغاز الطبيعي، وخام النفط الخفيف، والغازات الناتجة عند تفكيك الزيت الثقيل كيميائيا لإنتاج البترول. وهذا الخليط لا رائحة له ولكن تضاف له مادة ذات رائحة قوية تميز التسرب وذلك من أجل سلامة الاستعمال.

ويعد غاز البروبان مصدرا مهما للإثيلين، وهو غاز عديم اللّون سريع الالتهاب. ويغلي البروبان السائل عند درجة °42.1-م، والبيوتان السائل العادي عند درجة °0.5-م والآيسوبيوتان السائل عند درجة °11.7-م. والرمز الكيميائي للبروبان C3H8..

يستخدم البروبان كوقود ويعرف باسم الغاز النفطي المسال (liquified petroleum gas ) LPG or LP gas، ويتم خلطه مع كميات قليلة من بروبيلين، بيوتان، بيوتيلين، إثاننثيول لإعطاء رائحة للبروبان. ويتم استخدامه كوقود في الطبخ والشواء والمواد المتنقلة وفى السيارات وأيضا فى الحافلات، رافعات الشوكة، سيارات الأجرة، كما يستخدم في المخيمات. وفى المناطق الريفية بالولايات المتحدة يستخدم في الأفران، وتسخين المياه، المغاسل.

ويتم نقل البروبان في صهاريج كبيرة إلى مستودعات تكون قريبة من أماكن استخدامها وذلك لملء أنابيب البروبان بها. ويستخدم في صناعة التبريد حيث يسمى مبرد امتصاص الغاز. وللعلم انه لا يزال هناك مبردات صنعت في حقبة الثلاثينيات وتعمل إلى الآن.

السيارات التي تسير المعروفــة باسم ( LPG- liquefied petroleum gas ) ويعتبر غاز البروبان كوقود في المرتبة الثالثة بعد البنزين والديزل. بعض الشاحنات الخفيفة مصممة على أن تعمل بغاز البروبان فقط، وهناك شاحنات تسير على موديل يستخدم نظاما مزدوجا للوقود حيث يمكنها أن تعمل بوقود البروبان أو البنزين.

ويستخدم البروبان أيضا في رش رذاذ وخاصة بعد حظر مادة CFC، ويطلق عليه الغاز الأخضر، ويستخدم في نوع من أنواع المسدسات تسمى مسدسات أيرسوفت ( airsoft )، كما يستخدم في تصنيع البتروكيماويات السفلى في عملية التكسير البخاري. يمكن الاستفادة من بخار مادة البروبان بدلاً من بخار الماء العادي لتشغيل التوربينات وتوليد الطاقة الكهربائية، الأمر الذي يعني السماح بتقليل نسبة الحرارة المفقودة.

ويتم تسخين الهواء في معظم المناطيد الحديثة باستخدم غاز البروبان، ويتدفق غاز البروبان من الأسطوانات بسرعة نحو الخراطيم ليصل الى ملف التسخين وهو عبارة عن انبوب معدني مثبت حول الحارق، وعندما يوقد الطيار النار في الحارق يتدفق غاز البروبان على هيئة سائل يحترق ما ان يصل الى الحارق ومن ثم يسخن الملف المعدني وبالتالي تسخين الغاز المار ليحول غاز البروبان المحترق من الحالة السائلة الغازية قبل ان يتم اشتعاله ذلك يعطينا نتيجة احتراق فعال وتوفير جيد لاستهلاك الوقود.

ومن المؤسف أن هذا الغاز يتصف بالقابلية العالية للاشتعال، ولهذا من الضرورى اتخاذ بعض الاحتياطات الخاصة لاستخدام اسطوانات الغاز وتخزينها والمحافظة عليها بشكل مأمون.

المصدر : مجلة بيئتنا - الهيئة العامة للبيئة - العدد 133